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BMW Serie 3

BMW Serie 3 è una delle vetture Berlina più vendute dalla casa bavarese, in commercio fin dal 1975. La Serie 3 è nata per prendere il posto della Serie 02 ed è stata proposta inizialmente con carrozzeria a tre volumi a 2 porte, a cui progressivamente si aggiunsero anche le versioni a 4 porte, la versione coupé, la versione cabriolet e la station wagon. Negli anni Novanta e nei primi anni duemila furono introdotte anche la versione compatta chiamata Serie 3 Compact, creata per competere con i modelli del segmento C. Con l’avvento della seconda generazione della Serie 3 fu introdotta anche la celebre variante sportiva, la BMW M3.

La storia di BMW Serie 3 comprende sette generazioni di vetture:

la prima gamma, denominata BMW E21, venne presentata al Salone dell’automobile di Francoforte e fu l’erede della Serie 02. Tra i propri obiettivi aveva il miglioramento dell’abitabilità interna e il miglioramento della sicurezza passiva. Il disegno della carrozzeria non subì grandi rivoluzioni rispetto alla serie precedente ma, alla fine della progettazione, mostrò una maggiore rigidità rispetto al suo predecessore
la progettazione della seconda generazione, la serie BMW E30, iniziò un anno dopo il lancio della precedente, nel 1976. Vide il disegno di un nuovo pianale a passo allungato per incrementare l’abitabilità interna e di nuove sospensioni, con lo scopo di aumentare il controllo delle vetture sul manto stradale bagnato. La commercializzazione di BMW E30 ebbe iniziò nel 1982
la terza generazione di BMW Serie 3 denominata BMW E36, si caratterizzò per un ulteriore aumento delle dimensioni per far fronte alla concorrenza e per continuare a migliorare l’abitabilità, ma non solo: per la prima volta BMW iniziò a occuparsi degli aspetti legati al consumo di carburante e all’efficienza dei motori. Fu richiesto ai progettisti di curare anche gli standard di sicurezza e di utilizzare componenti riciclabili per almeno l’80%
il progetto della quarta serie, la BMW E46, fu avviato nel 1993. Erede della E36, questa generazione dovette tenere conto delle normative Euro 1 ed Euro 2, per cui diventarono importanti gli obiettivi di riduzione di consumi ed emissioni inquinanti. La vettura fu presentata nel 1998 al Salone di Ginevra
BMW E90 rappresenta la quinta serie delle berline di fascia medio-alta della casa bavarese. Tra le novità principali ci furono il sistema iDrive, provvisto di una manopola per gestire il sistema di infotainment e le innovazioni BMW Efficient Dynamics per i motori che comprendevano il recupero dell’energia in frenata e l’indicatore di cambio marcia
tra il 2012 ed il 2019 venne prodotta la sesta generazione, la serie BMW F30, che utilizzò lo stesso pianale della seconda generazione della BMW Serie 1, rivisto in modo da permettere l’utilizzo dei nuovi motori turbocompressi da 1.6 litri nelle versioni di base, con il fine di perseguire gli obiettivi di riduzione della cilindrata (cosiddetto “Downsizing”). La gamma ha poi vissuto una profonda rivisitazione con l’avvento di questa generazione, con l’introduzione sul mercato di una versione Gran Turismo e la separazione dei modelli coupé e cabriolet dalla gamma per essere destinati alla nuova Serie 4, in listino dal 2013
l’attuale generazione si chiama BMW G20, viene prodotta a partire dal 2019 ed è stata presentata al Salone di Parigi nel 2018. La progettazione si basa sulla piattaforma CLAR, che utilizza maggiormente acciaio e alluminio ad alta resistenza rispetto alle generazioni passate e riduce il peso complessivo di 55kg. Anche l’aspetto esteriore viene modificato. In particolare, il frontale presenta una calandra con i due reni separati e fanali laser, mentre il posteriore vede l’aggiunta di uno spoiler per un look più sportivo.

Motorizzazioni e modelli

La Serie 3 G20 si compone dei seguenti modelli:

BMW 320i, venduta nelle versioni berlina e station wagon con motore ad iniezione diretta e turbocompressore twin scroll da 184 CV e 2.0 litri di cilindrata
BMW 320i xDrive, berlina con 2.0 di cilindrata e 258 CV con motore ad iniezione diretta e turbocompressore twin scroll
BMW 330i e 330i xDrive, vendute nelle versioni berlina e station wagon con motore ad iniezione diretta e turbocompressore twin scroll da 258 CV e 2.0 litri di cilindrata
BMW M340ixDrive, venduta in versione berlina con motore ad iniezione diretta e turbocompressore twin scroll da 374 CV e 3.0 litri di cilindrata
BMW 318d, venduta nelle versioni versione berlina e station wagon con motore turbodiesel a iniezione diretta common rail da 150 CV e 2.0 litri di cilindrata
BMW 320d e 320d xDrive, vendute nelle versioni berlina e station wagon con motore turbodiesel a iniezione diretta common rail da 190 CV e 2.0 litri di cilindrata
BMW 330d e 330d xDrive, vendute in versione berlina con motore turbodiesel a iniezione diretta common rail da 260 CV e 3.0 litri di cilindrata
BMW 330e, berlina ibrida con motore a iniezione diretta e turbocompressore twin scroll + batteria con motore turbodiesel a iniezione diretta common rail da 252 CV.

BMW Serie 3 è una vettura sportiva ed elegante, dotata di eccellenti soluzioni tecnologiche e avanzati sistemi di sicurezza. Assicurala con la polizza auto Verti e la sua gamma di garanzie accessorie per guidare ancora più tranquillo. Calcola ora un preventivo per la tua assicurazione auto per avere una copertura assicurativa completa e personalizzabile.

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