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Citroën

Prima di diventare la famosa casa automobilistica conosciuta a livello mondiale, Citroën fu dapprima un’azienda parigina produttrice di ingranaggi detti “a cuspide”, un passato che risuona ancora oggi grazie al logo del marchio, ispirato proprio alla forma di questa tecnologia. In seguito alla Prima Guerra Mondiale, periodo in cui l’azienda si concentrò nella produzione di armamenti bellici, il fondatore Andre Citroën decise di virare i propri investimenti verso il mercato automobilistico. Nel 1919 venne inaugurata la nascita vera e propria della casa automobilistica, con la presentazione della Citroën Type A, la prima automobile europea ad essere prodotta grazie alla catena di montaggio.

Il marchio godette fin da subito di un ottimo successo che gli permise di espandersi in tutta Europa mantenendo comunque il proprio spirito innovativo. Nel 1934 venne ideata la gamma Traction Avant, inaugurata dalla 7CV, la prima auto che riunì in un’unica vettura tre tecnologie all’avanguardia dell’epoca: la trazione anteriore, il telaio monoscocca e la carrozzeria in acciaio. Sono del secondo dopoguerra invece altre due auto importanti per la storia e lo sviluppo della casa: la 2CV, corrispettivo francese della nostrana Fiat 500, e la Citroën DS, che diventerà l’ammiraglia del marchio grazie alla sua tecnologia e al suo design di prima classe.

Tutte queste innovazioni ebbero però un costo: negli anni ’70 Citroën si trovò in gravi condizioni finanziarie a causa dei suoi investimenti e della crisi petrolifera del 1973, cosa che nel 1976 spinse Peugeot a prendere possesso del marchio, dando vita al Gruppo PSA. La vera rinascita avvenne con l’arrivo del nuovo millennio, periodo in cui vennero prodotte le auto per cui la casa del Double Chevron rimane famosa ancora oggi, denominate con la lettera C seguita da un numero, a indicare il segmento di appartenenza. Citroën C5 è la prima berlina di questa serie che si evolverà nella sua versione station wagon, C3 è una city car che nasce nel 2001 e passerà per ben tre generazioni, mentre Citroën C1 è il modello base della gamma sviluppato in collaborazione con Toyota. Il successo di Citroën e delle sue vetture continua ancora oggi: il marchio fa attualmente parte del gruppo Stellantis, nato grazie alla fusione di Gruppo PSA e Fiat Chrysler Automobiles.

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