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Lancia Ypsilon è un’auto con una storia che dura da più di 35 anni. Uscì, infatti, per sostituire la storica Lancia Y del 1995 che a sua volta fu progettata come erede della Lancia Y10, che trova le sue origini nel 1985. Si tratta di due vetture che riscossero subito l’approvazione degli autisti italiani: ne vennero infatti prodotte più di 800.000 esemplari per ciascun modello. La Ypsilon ha ripreso sicuramente successo dei suoi predecessori ma è rinnovata nel design: le linee morbide della carrozzeria non intaccano il suo aspetto sportivo con cui è riuscita a conquistare l’attenzione dei più giovani, specialmente del pubblico femminile.
La prima versione di Lancia Ypsilon venne commercializzata nel 2003 e sostituita dal modello attuale otto anni più tardi. Quest’ultima Ypsilon subì ulteriori restyling nel corso del tempo, con il primo nel 2015 che aggiunse la possibilità di scegliere tra velluto e pelle come tessuti per gli interni, e aumentò le motorizzazioni disponibili con GPL e metano. Nel 2021 invece arriva il secondo aggiornamento: all’esterno si trovano luci diurne al LED, mentre gli interni si distinguono per le rifiniture in Seaqual Yarn, materiale in plastica riciclata.
La nuova Lancia Ypsilon si presenta nelle motorizzazioni ibrida, GPL/benzina e metano/benzina, con due allestimenti disponibili:
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Marca: Lancia
Numero posti: 4 – 5
Numero porte: 5
Bagagliaio: 245 litri – 802 litri reclinando gli schienali posteriori
Alimentazioni: hybrid/GPL/metano
KW: a partire da 70 KW
CV: a partire da 51 CV
Cilindrata: a partire da 0.9
Prezzo di listino: a partire da € 15.900
Lunghezza: 3837 mm
Altezza: 1518 mm
Larghezza: 1676 mm
Passo: 2390 mm
Peso: a partire da 1055 kg
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