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Peugeot 207

Peugeot 207 debuttò nel 2006 al Salone dell’Auto di Ginevra, dopo un progetto durato quattro anni. La vettura all’inizio fu resa disponibile in versione berlina a tre e cinque porte.

Il modello negli anni vide una crescita nelle sue dimensioni per far fronte alla concorrenza di Grande Punto e Renault Clio, che superavano i 4 metri di lunghezza. Peugeot 207 dal canto suo si distinse grazie alla sua parte anteriore aggressiva, caratterizzata da fari allungati e affilati e dalla caratteristica bocca frontale che cambiava a seconda del modello, a tre o cinque porte.

Anche i finestrini vennero aggiornati: tondeggianti nella versione a tre porte e quadrangolari in quella a cinque porte, entrambe le versioni erano dotate di airbag laterali, poggiatesta posteriori e fari anteriori direzionali, soluzioni che permisero a Peugeot 207 di aggiudicarsi le 5 stelle EuroNCAP.

In seguito al lancio furono presentate due versioni di Peugeot 207: la 207 1.4 da 73 CV e la 207 1.6 16v THP Féline con motore Prince sviluppato in collaborazione con BMW.

Successivamente furono introdotte sul mercato la versione 207 SW, 20t Outdoor e 207 CC con il tetto retrattile in metallo. Inoltre, i due motori bialbero 1.4 e 1.6 della famiglia TU furono sostituiti da quelli della famiglia Prince.

Il 2009 fu l’anno del restyling: il paraurti anteriore venne rivisitato rendendolo simile a quello della Peugeot 308, mentre il frontale della vettura fu lasciato uguale per tutte le versioni della gamma.

Oltre ad un restyling anteriore, il modello venne rivisto anche posteriormente, introducendo la tecnologia LED e plastiche di inserto color bianco riservato alla retromarcia e agli indicatori di direzione.

Furono proposti anche nuovi cerchi in lega e, internamente, vennero introdotti nuovi interni, comandi per il clima e vennero riviste le motorizzazioni rispondenti alla normativa Euro 5.

Nel 2012 si decise per la fine della produzione della versione berlina di Peugeot 207, in favore dell’uscita della nuova Peugeot 208. La versione standard rimase in listino con la versione Peugeot 207 Plus, progetto che terminò nel 2014 lasciando solo la Peugeot 207 CC a rappresentare ancora la gamma 207 Peugeot.

Motorizzazioni

Peugeot 207 fu introdotta sul mercato con le seguenti motorizzazioni:

Motorizzazioni a Benzina:
- Peugeot 207 1.4:
  - motore TU3JP da 73 CV.
- Peugeot 207 1.4 16v:
  - motore ET3 da 88 CV.
  - motore EP3 da 95 CV.
- Peugeot 207 1.6 16v:
  - motore TU5JP4 da 110 CV.
  - motore EP6 da 120 CV.
- Peugeot 207 1.6 16v THP:
  - motore EP6DT da 150 CV.
  - motore EP6DTS da 174 CV.
Motorizzazioni Diesel:
- Peugeot 207 1.4 HDi:
  - motore DV4TD da 68 CV.
- Peugeot 207 1.6 HDi/ Peugeot 207 1.6 HDi 99g:
  - motore DV6ATED4 da 90 CV.
- Peugeot 207 1.4 HDi:
  - motore DV6D da 92 CV.
- Peugeot 207 1.6 HDi:
  - motore DV6TED4 da 110 CV.
  - motore DV6C da 112 CV.
Motorizzazioni bi-fuel:
- Peugeot 207 1.4 bi-fuel:
  - motore TU3JP da 73 CV.

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Scheda tecnica

Marca: Peugeot
Numero posti: 5 posti
Numero porte: 5 porte
Bagagliaio: 270 litri
Alimentazioni: benzina/diesel/bi-fuel
KW: a partire da 50 KW
CV: a partire da 68 CV
Cilindrata: a partire da 1.4 litri
Prezzo di listino: n/d (modello fuori produzione)

Dimensioni e peso

Lunghezza: a partire da 4.030 mm
Altezza: a partire da 1.472 mm
Larghezza: a partire da 1.720 mm
Passo: a partire da 2.540 mm
Peso: a partire da 1.261 kg

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