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La progettazione di Opel Corsa ebbe inizio fin dagli anni ’60 e fu dovuta alla necessità di incontrare i bisogni di quegli automobilisti alla ricerca di una vettura che fosse compatta e affidabile, ma allo stesso tempo economica nel prezzo e nei costi di gestione. Per la sua produzione venne costruito uno stabilimento in Spagna, nella località di Figueruelas che nel 1982 iniziò la produzione in serie del modello.
Opel Corsa A, prima generazione della vettura, colpì per le sue dimensioni contenute e il peso ridotto di 745 kg pur mantenendo l’aspetto di un’auto da rally grazie ai suoi passaruota bombati. Ottenne fin da subito un notevole successo che portò all’uscita di numerose varianti:
Nel 1993 fu il turno di Opel Corsa B, proposta in due carrozzerie da 3 o 5 porte. Tra le caratteristiche che la differenziarono dal modello precedente, ci furono le sue linee arrotondate e morbide e i dieci centimetri di lunghezza in più che le conferirono un abitacolo più spazioso. Divenne fin da subito un successo soprattutto tra i giovani che apprezzarono in particolare le versioni più sportive. Un restyling avvenuto nel 1997 modificò diversi elementi estetici come il paraurti e i cerchi in lega, mentre nell’anno successivo fu lanciata la versione “World Cup” in occasione dei mondiali di calcio in Francia.
Opel Corsa C, terza generazione del modello, debuttò nel 2000 e non apportò pesanti modifiche rispetto alla versione precedente in modo da non estraniare la clientela affezionata. La versione GSi, che uscì nel 2001, risultò la più apprezzata grazie al suo motore capace di raggiungere i 125 CV. Due anni più tardi è il turno del restyling, che portò aggiornamenti estetici al frontale e alle fiancate, oltre a potenziare i motori a benzina e diesel.
Nel 2006 fu il turno di Corsa D che rappresenta un punto di rottura estetico rispetto alla versione C grazie alle sue linee più aggressive e grintose. Vi fu anche un ritorno alle differenze di carrozzeria tra la versione a tre e cinque porte: la prima si avvicinava di più a una coupé sportiva, la seconda a un’auto per famiglie. Degno di nota fu anche l’introduzione del sistema ESP per il controllo della stabilità, per la prima volta disponibile in una vettura di segmento B. Il successo di questa generazione fu tale da ottenere diverse versioni:
Opel Corsa E, quinta serie del modello, uscì nel 2014 e fu la prima versione a superare i quattro metri di lunghezza. Molto più simile alla Opel Adam di due anni prima piuttosto che alla Corsa D, mantenne le varianti a tre e cinque porte del modello precedente. La gamma venne espansa con una versione van e una più sportiva, la Turbo S, in grado di erogare 150 CV di potenza, che venne superata da Turbo OPC, capace di raggiungere i 100 km/h in 6,8 secondi. Il vertice della gamma fu raggiunto infine con GSi, dotata di un motore 1.4 da 150 CV.
Nel 2019 fa il suo debutto Opel Corsa F, primo modello della casa tedesca dopo l’acquisto da parte di Groupe PSA. L’unione con il gruppo francese si nota anche nell’aspetto dell’auto, molto simile alla Peugeot 208, con cui condivide la piattaforma. Tra le novità troviamo i fari FullLED Intellilux Matrix che non abbagliano gli altri guidatori e diversi sistemi di sicurezza, come la frenata automatica di emergenza e il cruise control attivo basato su radar. La nuova Opel Corsa viene proposta in quattro allestimenti:
In aggiunta è disponibile anche Opel Corsa-e, il modello totalmente elettrico con autonomia di 337 km/h e capace di passare da 0 a 50 km/h in 2,8 secondi.
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Marca: Opel
Numero posti: 5
Numero porte: 5
Bagagliaio: a partire da 267 litri – 1081 litri reclinando gli schienali posteriori
Alimentazioni: benzina/diesel/elettrica
KW: a partire da 55 KW
CV: a partire da 75 CV
Cilindrata: a partire da 1.2
Prezzo di listino: a partire da € 17.100
Lunghezza: 4060 mm
Altezza: 1433 mm
Larghezza: 1960 mm
Passo: 2538 mm
Peso: a partire da 1055 kg
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